{"id":68984,"date":"2024-08-21T17:07:10","date_gmt":"2024-08-21T15:07:10","guid":{"rendered":"https:\/\/sn.ambaguinee.org\/?p=68984"},"modified":"2024-08-21T17:07:10","modified_gmt":"2024-08-21T15:07:10","slug":"voyage-au-cimetiere-des-bus-a-conakry","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sn.ambaguinee.org\/?p=68984","title":{"rendered":"Voyage au cimeti\u00e8re des bus \u00e0 Conakry"},"content":{"rendered":"<div>\n<div style=\"margin-bottom:20px;\"><img width=\"800\" height=\"444\"src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.guinee7.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/bus-Albayrak-2.jpeg?w=800&amp;ssl=1\" class=\"attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.guinee7.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/bus-Albayrak-2.jpeg?w=800&amp;ssl=1 800w, https:\/\/i0.wp.com\/www.guinee7.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/bus-Albayrak-2.jpeg?resize=300%2C167&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/www.guinee7.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/bus-Albayrak-2.jpeg?resize=768%2C426&amp;ssl=1 768w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\"><\/div>\n<p>Les bus meurent en Guin\u00e9e. Cela depuis de nombreuses ann\u00e9es et \u00e0 travers les r\u00e9gimes. L\u2019anciennet\u00e9, le manque d\u2019entretien ainsi que leur inadaptabilit\u00e9 au climat du pays sont les raisons.<\/p>\n<p>\u00c0 l\u2019occasion du d\u00e9brayage des employ\u00e9s d\u2019Albayrak transport, qui a d\u00e9but\u00e9 vendredi dernier, nous avons fait un tour dans le parking qui accueille ses engins destin\u00e9s au transport urbain.<\/p>\n<p>Deux choses ont retenu notre attention :\u00a0 l\u2019\u00e9tat d\u2019abandon des lieux et les innombrables bus sur cales.<\/p>\n<p>Nos \u00e9changes avec les connaisseurs des lieux nous ont permis de d\u00e9celer ce que nous pouvons qualifier de cimeti\u00e8re. L\u2019un, pour les bus chinois (Kinglong) et l\u2019autre, pour les bus Turcs (Mercedes).<\/p>\n<p>Des techniciens nous ont expliqu\u00e9 comment au fil des ann\u00e9es, les bus ont \u00e9t\u00e9 offerts \u00e0 la Guin\u00e9e et ont finalement termin\u00e9 d\u00e9grad\u00e9s.<\/p>\n<p>Le 1er mai 2012, 100 bus Kinglong offerts \u00e0 la Guin\u00e9e par la Chine, en compagnie de 50 Laverdas, des machines qui servent \u00e0 labourer les champs et 50 camions poubelles sont entr\u00e9s en service. Qu\u2019est-il arriv\u00e9 \u00e0 ces bus vous demanderez vous sans doute. Nos interlocuteurs nous ont r\u00e9v\u00e9l\u00e9 qu\u2019ils ont tous coul\u00e9 comme le Titanic, faute d\u2019entretien ad\u00e9quat et du fait que l\u2019\u00c9tat n\u2019achetait pas les pi\u00e8ces de rechanges.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00c0 l\u2019arriv\u00e9e des Turcs, qui ont commenc\u00e9 au mois d\u2019ao\u00fbt 2018, les bus Kinglong \u00e9taient compl\u00e8tement HS et l\u2019entreprise SOTRAGUI \u00e9tait mal en point. C\u2019est ainsi, que 50 bus de marque Mercedes offerts par la Turquie, dont l\u2019un \u00e9tait d\u00e9fectueux, ont pris le relais avec Albayrak. Le hic, c\u2019est que ces bus ont commenc\u00e9 \u00e0 avoir des pannes, \u00e0 surchauffer et \u00e0 prendre feu, aussit\u00f4t.<\/p>\n<p>Vu que les bus Mercedes diminuaient dans le parc, l\u2019alternative a \u00e9t\u00e9 de recourir aux anciens bus Kinglong, afin de permettre que le trafic puisse continuer et garder les emplois. Une solution qui a port\u00e9 fruits et avait permis \u00e0 la soci\u00e9t\u00e9 Albayrak de mettre 38 bus en circulation.<\/p>\n<p>Faute de pi\u00e8ces de rechanges, les bus sur cales ont servi \u00e0 la r\u00e9paration de ceux qui \u00e9taient encore en marche. Ce qui fait que sur le terrain, on peut remarquer d\u2019anciens bus compl\u00e8tement d\u00e9pouill\u00e9s de pi\u00e8ces, moteurs ou de vitres.<\/p>\n<p>Dans l\u2019interview qu\u2019il nous a accord\u00e9e, le d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 syndical d\u2019Albyark, Bangali Bangoura a rappel\u00e9 que \u00ab\u00a0les bus Mercedes chez eux d\u2019abord ont travaill\u00e9 17 ans. C\u2019est ce qu\u2019ils nous ont octroy\u00e9 et nous aussi, on les a utilis\u00e9s six ans. Les Kinglong, c\u2019est depuis 2012. Donc il n\u2019y a pas de neufs. Tout est ancien\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p>De nos jours, la soci\u00e9t\u00e9 Albayrak se retrouve avec 20 bus disponibles, dont 19 pr\u00eats \u00e0 l\u2019emploi. Il s\u2019agit de 17 Kinglong et 3 Mercedes disponibles, dont l\u2019un se trouve au garage.<\/p>\n<p>Les employ\u00e9s de cette soci\u00e9t\u00e9 invitent les autorit\u00e9s \u00e0 mettre de nouveaux bus \u00e0 leur disposition pour sauver leurs emplois et soulager la population qui utilise ses engins pour se d\u00e9placer.<\/p>\n<p><strong>Abdoul Lory Sylla pour guinee7.com<\/strong><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les bus meurent en Guin\u00e9e. Cela depuis de nombreuses ann\u00e9es et \u00e0 travers les r\u00e9gimes. 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