{"id":69503,"date":"2024-09-04T05:22:39","date_gmt":"2024-09-04T03:22:39","guid":{"rendered":"https:\/\/sn.ambaguinee.org\/?p=69503"},"modified":"2024-09-04T05:22:39","modified_gmt":"2024-09-04T03:22:39","slug":"mory-conde-estime-quil-faut-des-efforts-supplementaires-pour-lentretien-routier-et-extension-du-reseau","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sn.ambaguinee.org\/?p=69503","title":{"rendered":"Mory Cond\u00e9 estime qu\u2019il faut des \u2018\u2018efforts\u2019\u2019 suppl\u00e9mentaires pour l\u2019entretien routier et extension du r\u00e9seau"},"content":{"rendered":"<div>\n<div style=\"margin-bottom:20px;\"><img width=\"800\" height=\"739\"src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.guinee7.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Mory-Conde.jpeg?w=800&amp;ssl=1\" class=\"attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image\" alt=\"\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.guinee7.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Mory-Conde.jpeg?w=800&amp;ssl=1 800w, https:\/\/i0.wp.com\/www.guinee7.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Mory-Conde.jpeg?resize=300%2C277&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/www.guinee7.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Mory-Conde.jpeg?resize=768%2C709&amp;ssl=1 768w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\"><\/div>\n<p>La loi L2000\/020\/AN du 23 novembre 2000 relative \u00e0 l\u2019institution du p\u00e9age et du pesage-p\u00e9age en Guin\u00e9e a \u00e9t\u00e9 modifi\u00e9e par le Conseil national de la transition (CNT). A cette occasion, Mory Cond\u00e9 ministre de l\u2019Urbanisme, de l\u2019Habitat et de l\u2019Am\u00e9nagement du Territoire s\u2019est exprim\u00e9 sur la d\u00e9gradation des routes en Guin\u00e9e.<\/p>\n<p>D\u2019abord il a tenu \u00e0 pr\u00e9ciser: \u201cdepuis le 5 septembre 2021, marquant la prise de responsabilit\u00e9 des forces de d\u00e9fense et de s\u00e9curit\u00e9, nous sommes \u00e0 plus de 800 km, voire 1 000 km de routes bitum\u00e9es dans le pays.\u201d<\/p>\n<p>\u201cMalgr\u00e9 d\u2019importants efforts d\u2019investissements publics d\u00e9ploy\u00e9s par le Gouvernement et les partenaires au d\u00e9veloppement dans le domaine des infrastructures, il reste encore beaucoup \u00e0 faire pour am\u00e9liorer significativement l\u2019\u00e9tat g\u00e9n\u00e9ral de notre r\u00e9seau routier national. Il est donc n\u00e9cessaire de prendre des pr\u00e9cautions et d\u2019anticiper, non seulement pour att\u00e9nuer l\u2019impact de la circulation des poids lourds, responsables en partie de la d\u00e9gradation pr\u00e9matur\u00e9e de nos routes, mais aussi pour diversifier les ressources d\u00e9di\u00e9es au financement et \u00e0 l\u2019entretien des infrastructures routi\u00e8res\u201d, a expliqu\u00e9 Mory Cond\u00e9, lundi 2 septembre 2024 au CNT.<\/p>\n<p>Selon lui, le budget national \u00e0 lui seul ne couvrirait pas couvrir les fonds pour entretenir les routes. Il pr\u00e9cise: \u201cLes ressources financi\u00e8res disponibles dans le cadre du Fonds d\u2019Entretien Routier, provenant d\u2019une taxe pr\u00e9lev\u00e9e sur chaque litre de carburant vendu, sont nettement en de\u00e7\u00e0 des besoins actuels de financement de l\u2019entretien routier. D\u00e8s lors, il devient imp\u00e9ratif que des efforts additionnels significatifs soient consentis sur le plan financier en faveur du Fonds d\u2019Entretien Routier, afin de le rendre capable de relever les d\u00e9fis li\u00e9s non seulement \u00e0 l\u2019entretien routier, mais aussi \u00e0 l\u2019extension du r\u00e9seau\u201d.<\/p>\n<p><strong>Bhoye Barry pour guinee7.com<\/strong><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La loi L2000\/020\/AN du 23 novembre 2000 relative \u00e0 l\u2019institution du p\u00e9age et du pesage-p\u00e9age en Guin\u00e9e a \u00e9t\u00e9 modifi\u00e9e par le Conseil national de la transition (CNT). A cette occasion, Mory Cond\u00e9 ministre de l\u2019Urbanisme, de l\u2019Habitat et de l\u2019Am\u00e9nagement du Territoire s\u2019est exprim\u00e9 sur la d\u00e9gradation des routes en Guin\u00e9e. 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